dérive challenger horizon

Bonsoir , y a t'il un moyen de controler le bon fonctionnement de la dérive d'un challenger horizon , autrement qu'en le grutant ?

L'équipage
28 juin 2015
28 juin 2015

bon fonctionnement? à flot elle doit descendre en 60 tours de manivelle si je me souviens bien (j'ai un doute), et comme ce n'est pas une dérive mais une quille basculante de 200kg dans le saumon de quille, avec une ouverture plutôt large, elle a vraiment peu de risque de rester coincée, ou alors on l'a fait exprès en se posant sur un tas de galets; on doit aussi pouvoir à sec dévisser la butée de winch et faire ressortir dans la cabine le vérin à vis en dévissant; ne pas oublier de verser de temps à autre le petit verre à vodka d'huile dans le vérin à vis par le haut si l'on veut éviter grincements et vieillissement prématuré; petit souci quand on pose dans de la vase molle, le risque de remontée d'eau vasouillarde par le winch sur le puits (il n'y a pas de canalisation de dérivation et l'eau piégée dans le haut du puits, poussée par la vase, ressort par le haut... dans la cabine quand le bateau s'enfonce un peu dans la vase.
excellent bateau, j'en ai vraiment un bon souvenir...

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

Phare du monde

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Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

2022