Presse étoupe

Bonjour,

J'aimerai savoir quel est l'entretien à faire sur ce type de "presse étoupe" (voir photo)?
Il est monté sur un Fantasia avec un moteur Volvo MD5B de 1983.

Merci

L'équipage
15 jan. 2010
15 jan. 2010

DEVI
Bonjour

dévisser le bouchon et y mettre de la graisse prévue à cet effet; ensuite toutes les nav resserer légèrement le bouchon pour faire pénétrer la graisse.
O

15 jan. 2010

..

Bon en effet si il n'y a qu'à "bourrer le zinzin" de graisse. Je devrais y arriver :-)

Merci.

15 jan. 2010

Sans oublier
de resserer le presse-étoupe, comme son nom l'indique... Il faut un goutte a goutte subtil..

15 jan. 2010

... heuuuu ???
même sur un presse étoupe de ce style ???

16 jan. 2010

oui.................!
si c'est une graisse soluble , l'eau doit passer..........;
mais alors si l'eau passe , c'est qu'il n'y a pas assez de graisse...........
et l'histoire ne s'arrete pas .

16 jan. 2010

La question
l'as-tu 'ouvert', a savoir changer la tresse, au sec bien sur, quoique si tu laisses une tresse (normalement 4, avec leur joint décalé d'un 1/4),tu peux le faire a flot (c'est ce que je fais).

16 jan. 2010

pas d'eau
Le bateau est dans un port à sec. Je n'ai donc pas la hantise de me retrouver au fond de l'eau.

Mon problème c'est que je n'y connais pas grand chose en presse étoupe. C'est mon premier bateau, il n'est tout juste sorti de l'adolescence (27 ans) et sur le net je ne trouve pas de "notice" d'entretien pour ce type de joint.

J'avais cru comprendre que c'était un joint Volvo et qu'il n'y avait que de la graisse à ajouter. Comme le couvercle ne vient pas à la main, avant de regarder, je voulais avoir quelques avis et quels étaient les précautions à prendre. Bon je vais essayer l'ouvrir et voir à quoi cela ressemble.

Merci

16 jan. 2010

joint volvo ??
amha, les joints Volvo n'ont pas de graisseur !

16 jan. 2010

attention avec le couvercle
généralement c'est un "pas du gaz" très fragile

amicalement

18 jan. 2010

le joint volvo
a-t-il de la tresse?
Sur la photo, cela ressemnble plus un banal presse-étoupe classique avec un graisseur dessus, non ?
Donc la 'face-avant' est démontable (pas de vis), et a l'intérieur tu trouves autour de l'arbre de l'étoupe...

18 jan. 2010

joint volvo
pas de tresse
c'est un manchon avec deux lèvres et plein de graisse. Une fois monté, plus rien à faire.

18 jan. 2010

erreur de lien
c'est celui(ci :
www.marinepartseurope.com[...]74.aspx

18 jan. 2010

Non, il y a d'autres modèles chez Volvo
Volvo commercialise au moins un modèle de presse étoupe classique avec graisseur. Voir: www.marinepartseurope.com[...]68.aspx
Ce modèle ancien (au moins 20 ans), qui équipe mon bateau, est d'ailleurs nettement plus cher que ce qu'on appelle "le joint Volvo".
L'expérience m'a montré qu'il marchait mieux avec la graisse blanche émulsionée spécifique (et hors de prix) qu'avec une graisse graphitée.

18 jan. 2010

s'cuse
je ne connaissais pas .

Phare de St Tropez - 27 mai 2019

Phare du monde

  • 4.5 (102)

Phare de St Tropez - 27 mai 2019

2022